七届世界冠军,开局一辆川崎H2_第676章 爆缸了 首页

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   第676章 爆缸了 (第1/2页)

    比赛还在持续,将蜜蜂的问题处理好之后,林衍的车速又再次飙升起来,两只手操控赛车,圈速飞快上涨。

    很快比赛来到第二十圈,距离比赛开始已经过去了半个多小时,持续的高温已经让很多车手的轮胎消耗过大,整体的圈速缓慢的开始下降,林衍的圈速照上一圈相比也慢了一些,比赛正式进入到后期阶段。

    车手们的超车逐渐减少,各个都开始保胎。

    在这段时间里有个小插曲,二十圈比赛刚开始,任飞的车引擎故障退赛了,任飞是刚过终点,车子直接坏掉失去动力。

    这种情况完全没有再上场的必要,等你把车子推回来或者走回来再换车,估计都被人家套圈了,三十秒还可以追,但套圈根本没希望。

    无缘退赛,任飞有些懊恼,但也无可奈何,这是没办法的事情,等任飞回来的时候,杜卡迪p房响起了一阵掌声,表示鼓励。

    接下来的比赛,任飞的退赛让张明志更加担心了不少,此刻的张明志站在p房的门口不断的祈祷林衍的车不会出什么问题。

    如果少爷再退赛了,那对他们来说就是巨大损失了。

    时间继续流逝,观众席上的车迷被炙热的气温压榨的热汗淋漓,但依旧双目有神的看着比赛,生怕错过了精彩细节。

    比赛来到第二十二圈,林衍和瑞思纳之间的距离已经有了十一秒,然而就在此刻,意外发生了,林衍的赛车尾部拉起了长烟,温度过高爆缸了。

    张明志最担心的事情还是发生了,林衍是这帮车手里将发动机逼到最极限的人,这也是为什么张明志担心的原因。

    尤其加装了前避震压缩功能的gp23,出弯给油比其他车更加的暴力。

    这种高度压榨发动机的操作,在这么炎热的天太容易出问题了。

    “我的天啊,最担心的事情还是发生了,林神的车爆缸了。”

    “看见温度计没,我目测赛道上温度大概快接近八十度了,这么热的天,别说机器了,我感觉我人都要出问题了。”

    林衍的车冒烟,观众席上响起了一片哗然,在这片观众席上,至少有一半人不希望林衍的车出问题。

    赛道温度目前七十八度,而车手反复通过的那条赛车线已经在轮胎不断摩擦中达到接近一百度,这种极度的高温,轮胎磨损几乎达到了上一站夜战的双倍。

    不幸中的万幸,爆缸在第一时间就被林衍发现了,及时将车子开回p房。

    在缓冲区里缓慢经过,六十迈的速度,林衍一边缓慢行驶,一边在车上站起来看向赛车尾部,说实话,他后半程已经骑得很小心了,就害怕赛车出问题,没想到还是发生了。

    爆缸是因为发动机过度高温导致内部活塞膨胀卡在了缸体内,四个缸有一个出现故障就会导致动力下降。

    林衍的车爆缸不仅冒烟,还喷火,这台发动机八成是废了。

    林衍对积分要求还好,所
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