第63章 救车 (第2/2页)

在每一圈完成后显示该圈的圈速，或者在比赛过程中某位车手做出了比较惊人的成绩，就如同刚刚到林衍一样。

    林衍这次比选拔赛还要快的多，仅用了一分34秒就来到了山顶，比上次还要快了三秒。

    这短短的三秒，差距却是巨大的，在他身后的那名与他一同晋级的车手已经渐渐的被甩开了十一秒的圈速差距。

    这也实属正常，那名车手在选拔赛一圈就被林衍甩开了八秒，而且当时的林衍还并没有使出全力。

    现在两人之间的足足有21秒的距离，而现在林衍距离前面的那位车手也只有五秒的差距，林衍已经快要追上前面的那位车手了。

    然而下山路段才是这群车手真正的考验，

    车身的剧烈抖动，哪怕戴着手套也震的林衍的虎口生疼，但是他必须极力的控制赛车。

    又是和选拔赛一样的缓冲坡，杜k迪v4sp飞跃起一米多高，落地时后轮的避震一阵的弹跳。

    “我的天呐，在这个缓冲坡之前他几乎没有减速，就这么直直的冲了过去。”

    直播间里的郝冬清晰的看到了这一幕，顿时惊为天人，林衍在这一场比赛中，给他带来的震惊真的是太多了。

    相比于其他的车手，林衍在这个缓冲坡之前几乎没有刹车，就这么以315km/h的速度直直冲了过去。

    然而这么做的后遗症也是非常明显的，落地后林衍的杜卡迪v4sp的后轮一阵剧烈的抖动，好似想要给他甩下去一般，直接将林衍的从座椅上弹了起来。

    不过林衍的双手早已死死的抓住车把手，双手用力向前一顶，身子重新坐在座椅上。

    “这车救的漂亮！”

    直播间里的郝冬夸赞道。这等控车水平，不愧是顶级车手行列。

    然而他不知道的是林衍的控车技术在motogp当中都是数一数二的存在。

    要知道他的其中一位师傅在前世可是被称之为最会控车的男人，多次在赛场上上演神级救车。

    而林衍的控车技术自然也是完美的延续了那一位。

    仅仅是这一番操作就让林衍的圈速再次进了一秒。

    而他前面的那位车手似乎是察觉到什么，在下一个弯角处，眼角余光向身后一扫。

    顿时一惊。

    “码的，怎么这么快！”

    这名车手显然没想到林衍居然这么快就要追上他了，虽然他发车的位置靠后也就说明了他在正式车手里的水平比较一般，但是哪怕是这样那也是正赛车手啊。

    随即下一个出弯他开足了马力，跨下的那台奥古肆塔一阵疯狂的咆哮，似乎想要拉开与林衍之间的距离。zWWx.org

    这要是被一名选拔赛车手追上，那可就丢人丢大了。

    但是林衍显然没给他这个机会，死死的咬在奥古肆塔的车屁股后面，始终保持着四秒的差距。

    而且随着时间的推移这个差距还在不断的缩短。

    在接下来的几个弯道里，林衍几乎将前轮的倾角压到了最低。

    虽然这样对轮胎的损耗很大，但是这原本就是林衍的战术。

    前面的那名车手眼睁睁的看着自己已经用出了全力，却也没有甩开半点距离，反而还拉进了许多。

    出弯之后的一条大直道上，林衍直接将车速拉到了338km/h，这个时速已经无限接近曼岛的最快时速了。

    然而就在这条大直道的末端，林衍做出了一个让所有人都充满疑惑的刹车动作。

    只见他在入弯前，伸出了一条腿。吕辛辰逸的七届世界冠军，开局一辆川崎H2