第四百八十九章 我的时代要来了！ (第1/3页)

    曼哈顿，夜深了。

    刚刚回到家里的季晟第一时间使用时空穿梭回到现代社会那边，下载了一系列的经典收购案例，然后再一次回到八十年代时空开始翻阅。

    考虑到时间紧迫，季晟没有在屋子里翻阅，而是来到了神秘空间里。

    因为在这里时间静止，他拥有充足时间查阅。

    他率先观看的是两千年全球十大并购案。

    比如沃达丰收购曼内斯曼，这是一桩涉资规模巨大的敌意收购，全球最大的移动电话公司沃达丰公司收购德国老牌电信和工业集团曼内斯曼，经过一番较量以后，沃达丰最终以一千三百二十亿美元总价全资收购曼内斯曼。

    “这个收购案例不太像，再看看别的。”

    季晟仔细看了一会儿，又翻到了第二个案例观看。

    这次是漂亮国在线与时代华纳组成超级巨人，因为这桩并购是友好合作，所以也没什么参考价值。

    三个案例。

    五个案例。

    不一会儿季晟就把二零零零年全球十大经典并购案例看完了。

    有些有一定的参考价值，但参考性不强。

    季晟又开始看别的。

    一小时……

    三小时……

    十小时……

    他也不知道自己到底看了多久，只知道应该过了很久。

    终于，在翻阅二零零五年经典收购案例的时候，季晟看到了相似的！

    著名的《大众与保时捷狼堡攻防战》案例！

    “找到了，就是这！”

    季晟连忙正襟危坐观看关于这桩并购详细内容。

    事情的背景大概是因为大众汽车首席执行官皮耶希曾经是保时捷的人，哪怕离开了以后，依旧持有保时捷百分之三十八的股份。

    而保时捷集团当时的领军人物是沃尔夫冈.保时捷，尽管保时捷年产销仅十万辆，大众则多达六百多万辆，可是以单车利润计算，保时捷是当时全球最会赚钱的汽车制造商，每辆保时捷税前利润高达两万一千七百九十九欧元，几乎是排第二位的宝马车的九倍，大众汽车单车利润只有可怜的三百三十二欧元。

    将凝聚了老保时捷心血的大众汽车揽入麾下，一直是保时捷家族的梦想。

    为此，保时捷集团将炮火对准了狼堡，也就是皮耶希统治的大众汽车。

    保时捷增持大众股份，一举超过了下萨克森州政府，成为大众的第一大股东。

    在二零零六年十一月的时候，保时捷更是出数十亿欧元巨资把所持大众的股份达到了将近百分之二十八。

    处狼堡大众总部的皮耶希立刻警觉起来，他立刻变阵迎敌，果断炒掉自己一手栽培起来的、以走中低端品牌路线为经营方针的毕睿德，用奥迪汽车董事长文德恩接替其首席执行官之位。

    因此，大众汽车股价大涨，避免了第一时间被吞并掉。

    “唔，这么看确实很像大通银行对波士顿第一国民银行所做的事。”

    季晟越看越觉得相似，他继续看下去，想知道保时捷和大众怎么较量的。

    皮耶希集中火力强攻保时捷的豪华车领地，但这一调兵遣将来得太晚，已经阻止不了眼皮底下的炮火。

    二零零七年一月的时候，沃尔夫冈.保时捷终于获得了保时捷集团最高权利，并且在上任不到两个月的时间里再次增持了大众约百分之四股份，使得保时捷拥有大众股份达到了将近百分之三十一。

    “凭借持股比例，沃尔夫冈.保时捷作为大股东的代表进入大众公司监事会，同时，保时捷的两位主要代理人，公司董事长魏德金和财务董事哈特奥迪公司监事会，保时捷家族在大众掌握了更多地话语权。”

    季晟仔细读了这段资料，蹙眉道：“这不就和洛克菲勒家族的做法如出一辙吗？”

    然后就是二零零八年七月，欧盟批准了保时捷全面收购大众汽车的计划，最大的顾虑已经消除，沃尔夫冈不给皮耶希任何喘息的机会，再次调集炮火向狼堡发起了新一轮的外围攻击，比如在九月二日那天，保时捷增持大众股份到了百分之三十五以上！

    在保时捷的猛烈攻势下，强硬的皮耶希并没有坐以待毙，而是利用工会和新《大众公司法》筑起了两道防线，奋起反抗，比如那