第133章 天使与魔鬼！ (第3/4页)

颀心中起疑。徐苍操纵飞机从一开始就相当频繁，这并非一个值得赞扬的表现。

    飞行员对飞机的操控过于零碎，这在很多时候反而映衬出飞行员在操纵上的不自信，就跟有些飞行员在落地前喜欢不自觉地摇晃飞机一样。那时候，飞机就算明明在跑道中线上，可是飞行员就喜欢左右摇晃飞机，这分明是一个无意义的动作。

    之所以有这个表现很多时候代表飞行员不自在，或者说是对飞机状态了解不深，心里没底。在即将落地时，不由自主地产生了焦虑，从而通过左右摇晃飞机来缓解焦虑。

    当然了，也不是说有这个操纵现象就不是一个好飞行员。就算是一些飞了几十年的老教员都有可能在进入跑道上空时出现左右晃杆的小动作。

    一如有些飞行员喜欢在拉平时抽杆一样，这就是一个不好的小习惯。有时候，这种习惯还不能强行扭转。

    即便是等级最低的飞行员都有自己的操纵习惯，要是强行扭转，可能会出大事的。不过，低等级的飞行员总是可塑性要高一些的。那些个老教员的手法都刻在骨子里了，估摸着到了退休了都改不了了。

    操纵频率太碎还有可能是飞行员看不准飞机的偏差，以致于始终无法精准地修正偏差，才需要不断地调整自己的操纵量来完全消除偏差。

    “他不应该看不出偏差才对？”史颀心中暗道：“难道真是习惯不好？”

    刚才史颀说徐苍闭着眼睛就能把飞机落下去还真不是胡乱说的，徐苍的感觉没错，他就是意有所指。

    此前，徐苍在9811事件里的落地前夕在紧急频率盲发落地信息，而史颀当时就在天上，还接收到了徐苍的信息。所以，在徐苍一开口后，史颀一下子就分辨出了来。

    没办法，盲飞747落地的壮举实在是过于印象深刻了。正是因为知晓徐苍是9811的操纵者，史颀才提前给徐苍签了字。

    虽然他不晓得徐苍为什么来飞空客320的初始检查，但对于处置了9811的飞行员，史颀还是给予足够的尊重的。

    两个小时一晃而过，如此轻松写意的飞行，徐苍已经很久没有遇过了。伴随着在史颀示意下冻结模拟机，并宣布检查结束，徐苍直接松开了侧杆，敲了敲自己有些酸的腰部，不由暗叹自己年纪轻轻怎么腰就开始不好使了？这未来的幸福生活还怎么维系？

    史颀坐直身子，朝着徐苍说道：“徐苍，你去外面等着吧。”

    徐苍也打算在模拟机舱内多待，这边因为设备冷却的需要，里面空调开得极大，徐苍很早就开始感觉受不了了。

    收拾好东西，徐苍先撤了，而胡京也开始收拾东西准备开溜。而史颀却是下了座椅，拍了下胡京：“你先别走，听我口令帮我解冻自己。”

    说完，史颀竟是一步跨进了模拟机左座上面，稍微调了下座椅，然后左手握住侧杆，举起右手打了个响指：“解冻吧。”

    胡京倒是没有多想，只是以为史颀是一时技痒想要上手飞一下。于是，按照史颀的指令将冻结的模拟机给解开了。

    此时，飞机是在五边盲降上，出的是襟翼偏斜的故障。由于此故障的存在，飞机是保持着大速度进***心而论，除了进近速度很大和襟翼偏斜所致的持续性飞机偏转，其余当真是没有什么操纵难度的，至少对史颀这个级别的飞行员来说是这样的。

    然而，胡京甫一解冻，飞机直接就往左边开始偏。史颀原本就预料到飞机会偏，刚准备修回偏差，可飞机在没有任何预兆的情况下，直接又变成往右偏。

    史颀还以为飞机右偏是因为自己刚才修正的动作太粗猛的了。于是，稍微减小了下修正的力道。然而，史颀才一减少修正力道，飞机就产生了更加剧烈的偏转，这还不算完，原本还算正常的下滑速率在史颀没有任何俯仰操纵下陡然增加，顷刻间就超过了一千两百英尺每分钟。

    由于极大的进近速度，正常所需的下降率本来就接近一千英尺每分钟了，稍微有些额外的下俯，下降率增加到一千两百英尺也是情理之中。

    史颀在第一时间就注意到了俯仰的问题，说实话他也不晓得为什么飞机会突然在增加下降率。不过，他的反应也是很快，以一个轻微的力道微微带了下杆。哪里知道，这本来就可以注意操纵输入量的动作直接就带来了意外状况，飞机竟然直接改平了。

    这下飞机的反应直接惊住史颀了，就算他再反应迟钝也明白这个模拟机有问题了。

    索性直接放开侧杆，失去控制的飞机直接冲向地面，最后模拟机