第281章 国内民航系统二次重组！ (第3/7页)

这么死？我的回答是很有必要。在当年国内民航系统拆分为三大航时，谁才是处于主导就已经决定下来了。马诚不懂事，我身为长辈，该是要让他认清现实的。”

    说到最后，岳笙偏过头看了眼徐苍：“怎么，还要当木华的说客吗？不过，你小子滑头得很，应该看得清楚形势才对，按照道理来说，不应该接这种吃力不讨好的活才对，马诚给你什么好处了，说来听听，让我长长见识。”

    十三年前，依照民航政企分离的政策，三大航在各地飞行中队的基础上成立。而国大航空的前身就是汉京飞行总队，而木华航空的组建基础则是羊城地方管理局在四十年前成立的航空运输队，所以天然就比国大航空要低一些。

    因此，在任何时候，岳笙都不会允许木华航空挑战国大航空的权威，这是底线。

    “我从一开始都没有说要当木华的说客啊。”徐苍笑道：“岳总，你这可是误会我了。”

    “哦，是吗？”岳笙笑了一下：“徐苍啊，你这知道原本西南是谁的吗？”

    徐苍收敛了笑容：“我知道，是国大航空的。三大航中，是国大航空首先在剑川和蓉府设立分公司的。”

    在社会上，很多事情其实都是有蛛丝马迹可循的。哪怕是一个极小的动作，比如设立分公司的先后顺序就能察觉到一些东西来。

    “很好，你看得清楚。”岳笙赞赏地点点头：“西南两大枢纽，剑川和蓉府都有我们的分公司。但是，天东在蓉府没有分公司，在剑川有分公司，但是却是在我们之后。而木华在蓉府和剑川都没有分公司，不过前些时日，总局倒是给了他们在剑川设立分公司的名额，只是被你给夺了去。”

    “近些年来，我们不是很西南，所以，之前在剑川反倒是天东的话比较好使。可这并不代表，我们真的就不能左右西南航空的局势，即便是总局已经将剑川机场的优先权给你了，但是你要明白，西南最大的枢纽不在剑川，是在蓉府。”岳笙幽幽地说着：“如果没有你，按照预计的发展，两年之后，整个西南将会纳入我们国大的版图，这是早已经预定好的。”….徐苍低下头：“这个我知道。”

    这个知道并不是基于现在的信息，而是重生所带来的未来的信息。要是没有徐苍，其实都不用两年，大约在明年，国大航空将会彻底征服西南。

    所以，岳笙说的其实并不是虚言。

    诚然，现在春夏航空拥有剑川机场的优先权。如果光在剑川，那春夏航空的确有着巨大的影响力，但是岳笙有句话说得对，西南的命脉不在剑川，而是在蓉府。谁掌握了蓉府，才能掌控整个西南。

    虽然春夏航空能以剑川为基本盘，徐徐图之，或许很多年后，也能将蓉府归于自己的掌握。可不管如何，这将耗费春夏航空巨大的心力，这还是国大航空不从中作梗的基础上。

    蓉府机场太重要了，以致于毕临在提出将蓉府机场交予徐苍时遭到了极大的反对，最终退而求其次，才换到了剑川。

    所以，很多业内人士在得知春夏航空获得剑川机场优先权后，对其的展望大多是西南地区的航空霸主，但是要发展到全国性的顶尖行列就要看运气了。

    那便是因为光是搞定蓉府机场就要消耗春夏航空太多的精力，根本无暇拓展向其他国内地区。甚至说，如果国大航空从中干预，光是平定西南都是一件艰难的差事。

    “你知道就好。”岳笙深吸一口气：“你要西南，我给你就是了，国大航空的心胸容得下一个西南的春夏航空。但是，我也希望你能够明白自己的站位。没有人，没有人可以挑战国大航空的权威。”

    徐苍沉默了，他着实是没想到岳笙竟然也借着这次机会在敲打他。

    “岳总，除了西南，还有西北之地呢。”徐苍突然说道。

    “哦？”岳笙陡然挑了下眉，笑了起来：“徐苍啊，你知道当年政企分离时，国内整个民航系统是打算拆分成几部分的吗？”

    徐苍眼中闪烁着光芒：“六份！除了现在的三大航，东北，西南和西北都会相应地成立航空集团公司。”

    这下岳笙略略地感觉到惊讶了，他点点头：“没错，就是六大航。但是，东北，西南和西北的民航力量储备太多，不太能单独支撑一家大型民航企业的根基，所以六大航最终只有三大航。不过，在拆分之初，后续的计划就已经定下了。东北归于天东航空，西南归于国大航空，西北归于木华航空。只不过，天东航空势弱，丢了东北，反倒成为了我们国大的后花园。所以，你想要一同并了西北，后面怕是要跟木华航空翻脸了。”

    别看徐苍重生前是局方总飞行师，但是这等隐秘事件，他还真不是了解得很多，至少在十多年前，全国航空版图就已经被分配好了，是他完全没有想到的。

    “